共享单车的电子锁是怎么供电的？原来如此！

　　16年底开始出现共享单车热潮，各大城市随处可见共享单车。几大共享单车平台有ofo小黄、哈罗单车(现已改名为哈罗出行)、摩拜等。共享单车的出现让人们的日常出行多了选择，也有利于生活健康，方便了许多。在使用共享单车的同时也对它有些疑惑的地方，比如共享单车的电子锁是怎么供电的?

　　1.其实第一种是不需要用电的，比如小黄车的机器锁。那么它是怎么工作的呢?

　　每一辆小黄车都有属于自己的编码，同时，每个编码又对应一个解锁密码，这个密码储存在小黄车服务器的数据库中，当用户使用手机扫描车身二维码时，单车的解锁密码被调出来展示在ofo的APP页面上，用户使用该密码手动旋转机械锁即可解锁单车，结束骑行时，手动划下锁片即可上锁，整个过程单车通过手机作为媒介来与平台进行通讯，也不会发出蜂鸣声，因此其不需要供电。

　　2.通过发电花鼓来发电

　　这种发电的方式主要是老版的摩拜了，后轮有一个发电花鼓及蓄电池，因为这个被叫做“发电花鼓”的东西使得车辆不能瞬间制动，也正是它在源源不断的输出电力，但这个电力也并不是直接供给电子锁，而是通过一个转换电路暂时储存在一块内置电池里，需要用车的时候再由电池向电子锁供电。

　　发电花鼓额定功率因品牌型号而不尽相同，常见的有为6V3W，也有6V2.4W和6V1.5W等标准。虽然功率输出功率很小，但是对于使用频率并不高的电子锁来说已经完全够用了。

　　3.太阳能发电板发电

　　这是最新型的一种发电方式了，基本现在所有的共享单车用的都是这种方式，现在最火的哈罗单车用的就是这种方式!前面的箩筐上面铺了一块太阳能发电板，同时后轮智能锁模块有一块蓄电池，只要有阳光，发电板就会发电以给蓄电池充电。这种供电方式环保清洁，而且不会给用户增加骑行劳累感，应该是以后共享单车主流的供电方式!

　　现在的共享单车越来越智能化，要想有自己的市场，还是得更加进步才行。